如果当地政府审批顺利

2018-10-09 04:03

成都本土快递依旧乐观

陈嘉良笑言,联邦快递早在2000年从成都专机运送两只大熊猫去美国华盛顿时,就与四川结下了不解之缘。“大熊猫可是享受了价值40万美金的头等舱机票呢!”

(《华西都市报》,

事实上,大批高科技企业落户成都促进了联邦快递落子的决心。仅在成都出口加工区,英特尔每月就要出口上百万片芯片,2小时快速通关发往深圳。而这对空运快递提出了很高要求。联邦快递中国区国际快递业务副总裁钟国仪介绍,以后成都的快递包裹将通过国内航班运往深圳,再通过深圳fedex的专机运往全世界,不会有任何代理公司中转。

落子成都瞄准高科产品

据悉,从2002年始,联邦快递已通过大田等国内代理商(近期已为联邦快递收购)开始为成都“跑腿”。2005年,成都业务量以两位数增长,让联邦快递加快了入川步伐。陈嘉良透露,成都分公司将瞄准成都高技术、高附加值企业及成都的进出口贸易,特别是生物制品贸易,同时辐射周边。“如果当地政府审批顺利,分公司将在七八月份开始大规模招聘,非常期待成都本土物流人才加盟。”

员工超过14万人的全球最大快递速运公司将落户成都。昨(12)日,联邦快递(fedex)中国区总裁陈嘉良在成都透露,下半年将在成都开设分公司,这将是联邦快递在中国西南的首个分公司。以后从成都寄往美国及亚太地区的包裹将从现在3到7天,缩短到2天。

对于国际巨头的强势进入,成都本土快递公司却依旧表示乐观。成都本土较大的顺风快递、宅急送负责人均表示,外资公司的主营业务在国际快递方面,而成都本地的快递都以国内为主,两者没有正面冲突,所以也没有太大影响。中国邮政四川分公司ems特快专递李经理介绍,“在外资快递公司没进来前90%的国际市场都是中国邮政的,而现在仅ups、fedex、dhl、tnt四家外资快递公司就占了国际快递80%的业务,按照中国加入wto的承诺,今年外资公司将被允许独资经营,涉足国内业务只是迟早的事。以后快递业拼的不仅是价格,还有速度和增值服务。”0荐闻榜